高速公路護(hù)欄板
高速公路以熱軋帶鋼為原料經(jīng)機(jī)械壓制成起浮的波浪形鋼板后經(jīng)熱鍍鋅處理后成為成品高速公路護(hù)欄板。
高速公路護(hù)欄板通常應(yīng)用于高速波形梁護(hù)欄也稱為波形護(hù)欄板,根據(jù)應(yīng)用求要不同一般有兩波護(hù)欄板和三波護(hù)欄板。
系統(tǒng)原理:
1、護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、護(hù)欄板鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
護(hù)欄板常用規(guī)格
雙波護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;
三波護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;
護(hù)欄板安裝距離
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
高速公路護(hù)欄板邊接方式
立柱與護(hù)欄板相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
高速公路護(hù)欄板的分類
護(hù)欄板一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。
按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,B級(jí)用于專用公路。
護(hù)欄板產(chǎn)品介紹:常用路側(cè)護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí),高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為?114/140 mm×4.5mm;三波常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為?130mm×130mm×6mm。